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一起顺风车车找人


一起顺风车车找人,私人小汽车合乘,也称为拼车、顺风车,是指不以盈利为目的,通过互联网平台整合出行信息,由合乘出行提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择合乘出行服务者的小客车,由此分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。中年失业,不敢创业,可以维持生计的只有跑车、保安、送餐、快递这些了。
离开了平台,你啥也不是。
经历中年失业的朋友们,你有没有过这样的感受?
哪怕你以前在某个公司做得有声有色,意气风发。
其实别人给你的赞美,给你的面子,大多是看在你的老板份上,看在你所在的公司的实力上给的。
一旦你离开了公司这个平台,马上就没人认识你了。
这事也无可厚非,毕竟关系是老板跑出来的,资金是老板凑措的,业务也都是老板拉来的。
说到底,我们只是团队中的一员,是机器里面的一个齿轮,不要有什么非分之想,更别把平台当成自己的能力。
我就是曾经这样糊涂过的人,在工作最得心应手的时候,总想着可以再往高处再爬一点。
在公司遇到了一点不如意的事情,便冲动辞掉了稳定的工作,以为自己出来也可能做出一番事业。
可是几年过去了,我什么事业都没做成功。无奈之下又去别的地方上班,断断续续地干过几份工作。最后还是因为待遇大不如前而放弃掉了。
现在我对老本行无比厌倦,实在不想再回去做这个没有前途的行业了。
就这样在无业的状态下呆了好长一段日子,也观察过许多别的行业,发现自己要是不在老本行混,想在别的行当创一片天地,真的是难于上天。
许多朋友都说转行衰三年,确实没有错。我已经衰了三年多了,还没看到出路在哪。
换行业不光要重新开始学习技能,重新积累经验,工资水平也只能从新手开始。
像我这样三十多快四十的人,心态上已经不能接受再花几年时间去学习另一个领域的东西。
而且这个年纪正是经济负担最重的时候,却还要混一个新手的工资,更无法接受这个落差。
所以摆在我面前的事情就是,又要吃饭,又不想转行从低做起,更没有做生意的头脑,贸然创业也极大概率会输得很惨。
那就只能去做一些不需要专业知识的事情了。比如跑车,保安,快递,送餐之类的。
打开招聘网站,映入眼帘的大多数也是这些岗位在招人。
别看这些招聘广告说得多好多好,心里明白一点就好:真正的好工作是永远不会缺人的。
去做这些工作的人,只是他们没有更好的选择而已。
我现在也是这群人中的其中一个,虽然还没去做过保安,没去送过快递,但是我也尝试过去跑顺风车了。
这就说说我的经历吧。
跑顺风车合不合法?
这个问题困扰我很久,我也查询了很多这方面的资料。结果还是各有各的说法,莫衷一是。交通部委确实出过文件,说是支持节能减排,鼓励人们拼车出行。
根据网络预约出租车实施细则,《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第三十二条:


“私人小汽车合乘,也称为拼车、顺风车,是指不以盈利为目的,通过互联网平台整合出行信息,由合乘出行提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择合乘出行服务者的小客车,由此分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。


合乘属于合乘各方自愿的民事行为,不属于道路运输经营活动”符合上述规定的顺风车为合法顺风车。
也就是说,真正的顺风车是合法的,不用办理营运证照。因为它不以营利为目的,其主要作用就是相同出行线路的人合乘出行,以达到分摊油费,同时减少碳排放的目的。
理想很美好,现实却不一定。在几个大的搜索引擎上以“顺风车是否合法”进行搜索,跳出来的许多条目却能把我吓一跳。
有人说通过顺风车平台接单,刚跑完第一单就接到运管部门的处罚通知,说他非法营运。结果接单挣了几十元油钱,却被处罚15000块。
有的说是搭了一个普通乘客,结果也被逮了个正着,原来这是运管部门的人充当乘客来钓鱼执法的。
有“不走运”的,也有挣到了钱的。
不少在这块做了很久的朋友在上面分享经验,主要的经验还是别去车站、机场之类的地方接乘客。
因为不管你是不是合法,要是栽在运管手里,许多事情就解释不清楚。还不如直接放弃这些单子来得安全。
我是奔四的人了,明白这个世界不是非黑即白,许多事情是没有绝对的对与错的。
这个顺风车也一样,虽然国家定性它是合法的,但是地方不也得结合实际情况来考虑嘛?说白了就是最终的执法行为是由地方的交通部门来实施的,合不合法还是地方说了算。
于是我又去查阅我所居住的城市的交通管理局网页,这才发现不光我有这样的疑问,网站上的“政民互动”栏目里早就有人在提问顺风车是否合法的问题了。

我看了交通局给出的答复,意思也是和《出租车管理实施细则》说的一样:你是真的顺风车没问题,若是被证明是利用顺风车营运就别怪我不客气了。
而且,所谓合法的顺风车它还有一个前提,就是要相应的接单平台公司已经提前在你所在的地区交通管理部位做了登记备案才算。

比如说,你那天要从江门去一趟中山,你用某啰平台接的单,搭了个顺路的乘客过去。你的行为确实属于“顺风车”合乘出行,但某啰公司却没有在这两地的交通部门登记备案,两地的运管部门照样有依据把你当成非法营运,给你开张大大的罚款单。
或者说平台公司在江门登记备案了,在中山却没有,你这趟顺风车,在江门被查了可能没事,但要是在中山被截了,任凭你说什么也说不赢,那怕你找律师去打官司也打不了。
我去跑顺风车的亲身经历。
不是说是不合法吗?那我怎么还去跑这个顺风车呢?
我前面说了,世上的事情没有绝对的,每个地方的情况不一样。我跟本市几个跑车的朋友打听过,他们全都说跑车被抓的情况基本不会出现,其中有个朋友跑了四五年了,从没被查过一次。
于是我也放下了心,试着去跑了几单。
我在某啰平台上注册了自己的车主帐号,记得是对驾龄和车辆的年限都有相应的要求的,还得上传身份证和拍下面照片做实名认证。我都符合要求,当天就认证成功。





发了第一条行程,起点是江门市区,终点是司前镇的河村工业区。其实我也不是真的有必要去走这趟行程的,单纯是想出去逛逛,但是没上班没了收入,开车出去心疼油钱,就想着顺路捎个人平摊一下油费而已。
也没指望可以赚到什么钱。
很快就有人接单了,我看了一下,顺路度达到90%,但是费用只有14块钱,原来是这个乘客的行程公里数只占了我发布的行程的3分之一,就十公里。
但是我第一次接单,平台会给20块钱补贴。于是我没有多想,直接点了确认同行了。
我先通过平台打了个电话给对方,是个女人,我跟她确认订单,她说没问题,让我直接开到她定位的地点就可以了。
我挂了电话就直接开车出发了,大约20分钟就到了定位的地点。我找地方停好车,拿手机出来打算通知她说我到了。
一看手机把我气着了,对方竟然强行取消了订单,不来了。
虽然平台显示她这次取消订单会扣掉她的信用分,可是我被人放了鸽子,那我花的时间和油钱,谁来补偿给我?

我回到车上,郁闷地坐着,打开车窗点了根烟抽起来。想着第一单就碰上个奇葩乘客,看来跑车也不舒服嘛,要不就回去了。
这时平台又发来个通知,说匹配到另一个乘客,顺路度有85%。这单接下来能挣34块钱,加上平台的补贴就有50多了。
我二话没说就又确认了同行,打电话跟对方确认了行程,然后开着车去到对方出发的地点。
那是一片村民自建的别墅区,是我们这里出名的“富豪村”。这村由于位置紧邻市区,这里的村民把土地出租给商家,搞了个五金城,听说每户村民光一年分到的租金都有几十万。
不由感叹,这就是命啊。我们毕生追求的就是高收益低风险的生意,这里有一大批人实现了。

坐车的也是个30来岁的本地人,他从前方的一栋别墅走出来,我便招呼他上了车。
一边开着车一边跟他闲扯起来。原来他不住在这里,别墅是他朋友的,是他朋友昨天邀他出来玩,先去KTV喝酒唱歌,完了又去夜宵档吃烧烤,闹到凌晨4点多才散伙。他就直接去朋友的别墅里睡觉了。早上醒来了就乘顺风车回家去。
我一个劲地感叹,说你们年轻人的生活真是多姿多彩哦,羡慕。想想我最后一次跟朋友们去KTV聚会,已经是六七年前的事情了。曾经的好哥们,各自为了家庭生计,忙忙碌碌,现在大都不联系了。
这坐车的哥们说:哪里哪里,我也是个普通的上班族,在工厂上班没多少钱的。也就这个分到别墅的朋友经常叫我出来陪着他玩罢了,别人有钱又有闲,天天叫我来,我是实在推不掉了才出来这一次的。
喝酒喝到半夜,吐了喝喝了吐,可是要了我半条命!以后再也不来了。
哈哈哈,我说我想找人陪我喝还没有呢,下次你朋友要找酒架了你带上我呗。
没问题,乘客笑着说道。

也许跑顺风车的乐趣就在这里吧,既可以分摊油费,又还有人跟你同行聊天。你可以见到形形式式的陌生人,了解别人不同的生活,了解各行各业的人都在做什么。
都说多个朋友多条路子,以顺风车为平台,你还有可能结交到一些新的朋友,为你的生活寻找到新的出路。
正如我,说不准那天这个住别墅的富二代朋友就约我喝酒去了,然后给我介绍些好的赚钱项目。
我做着白日美梦,很快就到了目的地,那是碧桂园建在江边的一个住宅小区。哥们下车说了再见,就径直往小区里面进去了。
我拿起手机来看,又傻眼了,怎么还显示订单没有完成?车费没有到帐?
原来刚才我只顾着看别墅,没有提醒乘客上车时点击上车并付款到平台,就这样拉着乘客来到了终点。
也就是说乘客可以不付我的这趟车费。
看来我又白跑一趟了,那哥们已经进去小区里面,我又不知道他家是哪一栋哪一层,想找也找不着,就算找着了,别人要是真想赖掉我的车费,我也拿他没办法啊!
我郁闷地下了车,走到江边看着来往的船只发呆。心想算了吧,谁让自己不留神呢?
没几分钟,平台又发来通知,说对方已经付了车费并确认到达目的地,钱款稍后就会从平台打到我的账户。
我又小人之心了,这社会还是好人多一点。
看看表,已经是上午十一点多了,要是上班,现在都处于摸鱼的低效率工作状态,盘算着中午吃点什么了吧。
从上午9点多出门,成功跑了一单生意,到帐54块钱,其中还有20元的平台补贴。等下空车回去的话,到家也12点了,恰好跟下班时间一样。
实际上就是不算第一天补贴的话,忙活了半天,只挣了30多块钱,这还没扣掉油耗,要算上的话就不用看了。
指望跑顺风车赚钱还是算了吧。


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此顺路拼车是方便双方在去往同一目的地方便大家出行,提高出行效率为原则,此顺路拼车为行程费用由司乘双方沟通,共摊为原则,乘客,司机车主,如违反国家相关法律法规自行承担,与平台无关。请自行确认信息的真伪,顺路拼车不要提前交定金!

本拼车平台仅提供信息交流,请大家自辨别真伪,上车前请您核对车主身份信息。因拼车发生任何意外,本平台不承担任何责任。

长途拼车,一定要注意行车安全,不超载,不超速,不疲劳驾驶。

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大家好买二手车的时候要注意四个方面:一是车源要正规,二是要签订购车合同,三是选择主流车型,四是完善车辆手续。二手车,对于很多人来说,一直都是头疼的事情。低廉实惠的价格虽然诱人,但又怕被坑。所以,如何挑选二手车就成了大家共同关心的话题,毕竟这关系到每一个消费者的利益。
在买二手车的时时候如何查询二手车原本车况详情,下面我们就教你查询方法和鉴别方法以及买二手车防坑指南。
1、线下查询车况事故记录
如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后,他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。
2、网上快速查询车况事故记录
车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的,车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店,都可以查到车辆的维修和保养记录。只需点击下方查询进入(也可以关注公众号:本地车主生活服务)就可以查询到车辆真实的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多,因为4S店方的存档记录造假的概率接近为零还有包括修理店的维修记录,出险记录。

3,如果你是车商,那不用我说怎么查询你都知道,但是我们专门提供了车商风控宝,即:如何知道(查询)原车主的车是否是查封车和即将被法院查封的资产,不用我们说,车商老板都知道这是收车最大的风险,原车主如果有涉诉风险,法院执行记录,失信被执行风险,案件起诉记录以及高风险信用客户,高风险客户随时面临原车主个人名下公司名下的财产被冻结查封导致车辆无法正常过户,随时会被法院强制执行拍卖的可能。收车避免风险的唯一办法就是查询下原车主的背调情况,相信专业就如同相信你看车一样,直接点击下方:个人信用风险背调,直接查询。



二手车不同于新车,在车况、手续等方面存在一定风险。消费者只有到正规交易市场和正规公司购买车辆,后期服务才能有保证。有人说选购二手车最应该注意车辆行驶里程,过多的里程对车辆发动机及附件都有很严重的磨碎,还有人说应该注意车漆,通过车漆可以确定车辆是否有事故,等等。对此,我们罗列了10个选购二手车最应该注意的安全隐患,希望可以对大家选购二手车有帮助!
1 刹车系统
如果你的刹车踏板异常松软,或者有下沉的感觉,那说明很有可能是制动总泵除了问题。如果你生活在雪地带内或者多雨城市,请务必检查车辆的刹车线是否有生锈或异常的地方。
2 发电机、电瓶等部件
汽车上的所有零部件都是有寿命的,即使是最强的汽车零件也会出现消耗磨损,尤其是配合发动机工作的机械部件。比如发电机,转向助力泵、电瓶等部件。如果你发现发动机启动缓慢,或者无法正常一次启动,很有可能是电瓶或者发电机出现了故障。
3 排气系统
如果在选购二手车的时候发现该车排气以为严重、或者排气声音嘈杂,很有可能这辆车的排气已经出现老化。有可能三元催化器老化导致排气有异味,排气管有损伤导致声音嘈杂。
4 电器部件的检查
在选购二手车的时候,应该仔细检查车辆电器部件。例如常用的门窗电机、门窗升降器、电动门锁、雨刷器电机、天窗按键、甚至是仪表盘提示灯等。确保没有延迟顿挫,或者失灵等异常现象。
5 减震器的检查
如果你发现车辆在行驶过程中出现频繁跳动,或者发现避震有异响,你需要注意了!这很有可能是避震器出现了问题。
6 车辆散热系统
最简单最直观的就是检查发动机仪表盘上的提示灯,如果发现仪表盘上的水温提示灯亮起,很有可能你的散热系统出现了问题,比如水箱、风扇、冷却液等车辆散热系统出现了问题。
7 燃油系统的检查
一些上了岁数的老车油耗都会有一些高,这其实是常见的现象。毕竟上了岁数了,胃口也会大一些,这很正常。但是如果你发现这辆上岁数的车油耗超过了正常的范围,或者有严重刺鼻的汽油味道,那这很有可能代表这辆车的燃油系统有泄露迹象。
8 点火系统的检查
如果车辆在怠速情况下出现发动机运转不平稳,或者在点火启动时出现困难,很有可能是发动机点火系统有异常。请及时检查该车的火花塞或者点火线圈等点火系统。
9 锈迹漆面的检查
一旦在引擎盖,机舱、悬挂安装点周围形成一点点的凹陷,请及时检查,很有可能表面下方已经出现严重的问题。
10 车辆除湿的检查
如果挡风玻璃的内侧看起来总是起雾,或者发现防冻液无缘无故少了,那么加热器芯很可能已经出现问题了。


如何选购二手车,是消费者最为关心的问题。可会开车的人并不一定懂得车辆机械知识,因此,在购买车辆时,他们会邀请老司机或车辆维修人员帮忙。不过,这些人也不一定能看出车辆的所有问题。车辆维修行家未必能看出手续问题,懂交易的行家未必能看出车况问题,建议消费者到正规的评估机构请专业车辆鉴定评估人员对车辆进行全面评估。
评估人员在评估二手车时,不仅会检查车架、变速箱、发动机、底盘等关键部分,还会关注车辆的外观、车窗玻璃等容易被忽视的细节。在达成购买意向后,评估人员会指导消费者在购车合同上注明车辆的购买时间、地点和车况等,以及双方的权利和义务。
选购二手车时,消费者可以选择市场占有率比较高的车型,这些车型在后期维修时费用比较适中。最后要提醒消费者,购买二手车后也要买各类保险,规避上路风险。
如何查询车辆的保养记录和出险事故记录信息? 事故车查询工具是一款快速真实的查询工具。用户通过输入车辆识别代码。(别称VIN码或车架号),快速帮用户甄别事故车、泡水车、火烧车。用户在购买二手车时,通过此工具可以识别出事故车,避免受到无良车商侵害,避免受到经济损失。
VIN码(车架号)又称为车辆识别代号,是指制造厂为了识别而给一辆车指定的一组号码。一个车架号唯一对应一辆车,一辆车也只有一个VIN码,VIN码在行驶证下方,以及车辆的仪表盘左侧,挡风玻璃下方可以找到。
通过车架号查询保险公司的理赔记录信息,查询车辆的出险碰撞修理情况。
现在所有的车辆都会上保险,除了必须缴纳的交强险之后,大家都会以防万一交一份商业险,出过大事故的车辆如果不报保险赔偿对当事人来说就是一次巨大损失,所以车主基本上都会让保险公司理赔。
并且车辆出险记录是随车不随车主的,这就说明,即使换了投保的保险公司,或是更换车牌号,甚至是出手卖掉,办理车辆过户手续等等,都不能更改和删除车辆的出险记录。 ?所以很多车商在看好心仪车之后,都会联系4s店查看是否有出险的记录,这不失为一个很好的方式。
车辆出险事故等问题一般都会选择打保险公司电话维保,或者送到4S店做维保。即使一些车选择不在4S店维保,但是出现事故的时候,保险公司理赔也是需要车辆到指定的4S店进行维修,而保险公司保险出险的记录以及4S店维修的记录,这些都需要做电子记录存档的,因此后期需要查询这辆车的维修保养记录以及事故出险记录,都是可以有数据可查的。我们只要通过车架号,就可以查询车辆的维修保养记录,或者保险公司的出险记录,这些信息我们就能知晓这辆车的情况了。
我们通过车辆出险记录报告就可以查询到这辆车是否有发生过出险,例如这份出险报告,会记录出险的时间,出险的原因以及出险理赔的金额,只要输入车辆的车架号就可以查询到车辆的出险记录。如果有人伤亡,一般都会记录在理赔情况里,如果没有出现人伤亡的,也会记录一些车辆的配件维修的情况。比如上面这个是一个客户在我们系统里查询到的,记录里就明确写着车上有1人伤。在报告里,我们可以根据理赔的金额,理赔情况等掌握这辆车当时出险的原因,以及是否有重大碰撞。
我们平台查询车辆出险记录和维保记录,都遵循查到收费,查询不到全额退款。所以你可以放心查询,如果这辆车保养的确实不错,在使用过程中没发生过任何出险,那么你查询以后,没查到出险记录,我们是会全额退还查询费用的。所以你就不用担心,假使这辆车确实没问题,查询结果没有,会不会也要收钱呢。只要没查到记录的,我们系统都会全额退还查询款项的。
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汽车维修档案是指为每一辆汽车从购买到报废整个过程的维修保养记录,形成一个以车辆的VIN码为身份证的独一无二的电子健康档案。这样的电子化做法使得车主的车辆信息透明化,车主在查询汽车维修和保养记录是人更加方便快捷。 车辆维修保养记录,是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集,并进行系统整理、分析判定,以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述,这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。全国所有4S店的维保记录都可以在线联网查询。
首先,维修保养记录,可以查看到这辆车的历史车况,了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养,是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
其次,我们还可以查询这辆车的出险记录,出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故,碰撞记录。车在路上行驶,如果遇上事故,首先想到的就是打保险公司电话,寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录,就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。
这两份报告都可以通过手机微信关注公众号:本地车服,自己自助查询。输入车辆的车架号信息即可获取到。
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下面我们讲讲新交规的实施规定,提醒注意大家出行安全,同样你要是查违章也可关注公众号:车博士车况报告,可以查自己的违章,也可以查非本人车辆违章情况。感谢大家关注。在此祝大家行车行好运,出门天天发。

常近日,新修订之后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》管理办法将于2022年4月1日正式实施。那么新的管理办法实施之后,将会取代之前《道路交通安全法》附则《道路交通安全违法行为记分分值》中相关道路交通安全违法行为的记分规定。其实也就是说自2022年4月1日起,对于驾驶证的扣分就会有新的变化,那么,跟随我们一起来看具体相关记分的规定及变化。

先说记分规定变化比较大的,就是增加了一次记9分的相关道路交通违法行为,注意是一次记9分,驾驶证一个记分周期是12分,直接就是记9分。具体一次记9分的相关条款如下:
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记9分:
(一)驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的;
(二)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的;
(三)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的;
(四)驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的;
(五)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(六)未取得校车驾驶资格驾驶校车的;
(七)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

具体的解释来看,第1条就是对于超载或者说超员的记分规定,这里就区分了是驾驶7座以上载客汽车,超过核定人数50%以上,没有达到100%的,一次记9分。7座以上车型,超载50%以上,比如8座车,载客在12人到16人之间的,就是超载50%以上,未到100%。
第2条的相关车辆超速50%以上的记分规定,根据之前附则《记分分值》中的记分规定,对于超速50%的,包括驾驶除条款所述车型的其它机动车,是一次记12分的。这一条款降低了对于超速50%以上的记分,由一次记12分降为一次记9分,驾驶其它机动车超速50%的,则降为了一次记6分。
第3条是关于高速公路停车的记分,相比之前的记分规定,不再区分营运车和非营运车,直接就是驾驶机动车在高速公或者城市快速路违法停车的,一次记9分。之前附则《记分分值》中营运车是一次记12分,非营运车一次记6分。

第4条是关于车辆号牌使用方面的,根据之前附则《记分分值》中的规定,直接就是按照未按规定使用机动车号牌,一次记12分的。新办法实施之后,也将降为一次记9分。
第5条、第6条、第7条是关于驾驶准驾车型不符、未取得校车驾驶资格驾驶校车、以及长时间驾驶没有停车休息的记分,根据之前附则《记分分值》中的规定,也都是一次记12分的。在新修订的管理办法实施之后,也将会降为一次记9分。
一次记9分的相关条款规定,实际上是对之前一次记12分的相关条款规定的优化调整,之前一次记12分的部分道路交通安全违法行为,调整为了一次记9分。同时,在新发布的《道路交通安全违法行为记分管理办法》中,也没有了一次记2分的相关条款,直接取消了一次记2分这一项。
记2分的部分条款,也进行了优化调整,降低到了一次记1分的相关条款中。比如驾驶机动车驾驶人不系安全带的,驾驶摩托车不佩戴头盔的,都有原来的一次记2分,调整为一次记1分。还有部分之前一次记3分的规定条款,也调整为了一次记1分,比如违反禁令标识、标线指示等条款。
新修订发布的《道路交通安全违法行为记分管理办法》,也就是对于驾驶证扣分的优化调整,降低了一些违法行为的记分。同时,还加入了关于“学法减分”的相关具体实施办法,学法减分也将会全国范围内实施。当然了,需要注意的是具体的管理办法,是在2022年的4月1日开始实施的,之前已经存在的记分,还是按照之前的记分规定来处理的。
那么,对与此次驾驶证扣分的调整,你又是怎么看呢?虽然说是增加了一次记9分的规定条款,而实际上是降低了之前部分记12分的违法记分之后,记分分值降低,违法行为是否会增加呢?你觉得驾驶证的扣分,是应该更加严格,还是继续优化调整降低呢?违章查询,事故记录,出险记录,维修记录,车况查询,年检查询等车辆大数据查询请直接点击下方立即查询。


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