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一起顺风车人找车


一起顺风车人找车,顺风车是在21世纪比较流行的词语,是指搭便车、顺路车、拼车的意思。顺风在中国汉语字典里有顺利、和顺之意,也指顺着风向行进。倡导同路的朋友搭乘一辆车出行,为交通减压,为环境增分。

第一天跑顺风车,在本市内两个地方跑了一趟来回。
做了两单,进账75,里程表显示我跑了80多公里。
我的日系车,折算1公里油耗4毛左右吧。
车辆的损耗分摊就不要算了,这个没得算。
就按账面算,减去油费30元,是不是我就赚了45块钱呢?
当然不是了,这里面有首次接单的20元补贴,再减掉这20元的话,还有25元。
来回一趟就有25元利润,听起来还可以是吧?
那一天跑十个来回,不是赚几百块了?
算数谁不会啊?问题是你得知道跑这一趟来回我花了多少无谓的功夫。
首先被别人放鸽子,浪费一个多小时,跑完一单后,又没有合适的返程顺路单,等等的时间又花去不少,然后又在路上被堵了许久,迟到了还被投诉。
第一天出车已经这样,我对跑顺风车这个行当已经不抱什么希望。
可是我又是个爱较劲的人,做一天就给一个行业定性,这不是我的作风。
于是我决定再跑跑看。

第二天一大早我就又发了一个行程单。7点钟出发,从市区去一个乡镇。
以前看到想跑的单子,总是比别人慢一步,一点击接单就显示订单已经被别的车主接走了。
这个“抢单”到底是个什么鬼?我现在也没搞懂,也不知道怎么操作。
我这次7点钟出发,这么早,没有人跟我抢了吧?
果然很快就有顺路单,顺路度还达到95%,单程车费是36块钱。
约定的出发时间是7点10分,出发点离我家很近,就10分钟不到的路程。
由于上一单迟到,被那个妹子整怕了,又考虑这个时间是上学和上班的拥堵时段,这次我特意提前了15分钟开过去。
到了地点才发现那是个文化馆的门口,保安看我把车驶近,出来挥手让我走,说不让停靠等人。我说就一会吧,行个方便!保安说不行,门口有监控,领导看到会骂他,别让他难做。
都为是生计,穷人何苦为难穷人?还是走吧。

我提前了,又不好催促乘客,只好继续往前开。打电话过去,我说我到了,那里不让停车麻烦你先出来吧,站在马路边,我绕一圈回来正好把你接上。
由于这里规划了单行线,我开着车绕了一个大圈,又多走了几公里的路。回来看到一个穿厨师服的胖子站在路边向我挥手,要乘车的就是他。
胖师傅上了车,不说话,低头玩他的手机。
我说师傅这么早,去上班啊?他“嗯”了一声,继续沉默。
我想,这可能是个沉默的胖子吧。
由于昨天搭的那个小伙也是相同的目的地,有两条线路,一条走环市,另一条要穿过城区。
我昨天跟着导航走了环市快速路,总里程比穿过市区的路线要多出6公里。
这次我想省点油钱,便没跟导航走,往市区方向驶去。
没想到走这条路线我又被打脸,还没进得去城区就被堵在路上。

看着前后长长的车龙,我的车被夹在中间,进退不得,后悔死了。
正在低头看手机的胖子感觉到车子停了下来,抬头往外张望,发现被堵在路上了。
顿时气急败坏,开启了“包租婆”模式。
一张口就骂人:师傅你是不是瞎啊?明知道这条路堵车还驶进来,会不会开车?
我感觉自己有点理亏,便赔着笑脸说不好意思,刚没看到,一不留神就开进来了。
胖子说:你不知道走城区有多堵么?现在是上班高峰,你走这条路要多花半个小时知道不?
我说实在不好意思,我以为这条路线少走几公里,会快点嘛。
胖子脸涨得通红,骂骂咧咧:什么路线短,我看你是想省油才是真的。我赶着去上班啊,你是存心坑我么?
我被他呛得说不出话来,也开始生气。也不客气地说:都被堵住了,我有什么办法?你当我开飞机么?飞过去好不?

胖子看我不高兴了,收敛了一点,嘀咕着说道:幸好你走的是左车道,前面200米有调头的地方,你到那里就赶紧调头吧。真服了你了。
我说行行行,你怎么说我就怎么办。我估计前面的红绿灯处又出了什么交通事故了,不然这个路段不至于堵成这个样子的。
胖子叹叹气,说道:师傅,我看你出来跑车没多久吧,感觉你对路线都不怎么熟悉的。前面是个交通黑点,出交通事故是家常便饭了。
再说了,就算这里不堵,你进了市区,红绿灯多,单行线又多,还有个必经路段是菜市场旁边的,早上买菜大妈在那里横穿直插的,你这是自己给自己找罪受。
我说:师傅说得对,等下就调头好吧。
车子开开停停,像蜗牛一样往前挪。右边车道有几辆车一直在闪左转灯,估计是想塞进来好在前面调头。
我紧跟着前面的车屁股,生怕被旁边的车别过来。
可还是一不留神,让正前面的车开远了一点,出了一点空档。右边一架东本以迅雷不及掩耳的速度别了过来,车身斜歪着挡在我前面。
我大骂CNY,狂按喇叭,可是也没有办法。

后面的胖子又开始揶揄我:师傅啊,像你这样的车技,还是别出来混了。就这还能让别人塞进来?
我被别车了,本来就大为不爽,还被他挖苦一番,又没得反驳,憋了一肚子闷气。
好不容易熬到调头位置。三条车道的车都在这里打堆,争着调头。
我是最左边车道的,理论上最有利抢位,可还是被旁边塞过来的压着上不去,寸步难行。
胖子说:师傅你开车咋这么娘啊?怼上去,怕他个鸟,你这样软绵绵的,谁会让你?
说着他的脑袋就从主副驾座位中间的空档处拱上来,那架势就跟恨不得抢了我的方向盘似的:
“够位置上了,赶紧赶紧——方向盘打尽它——走走走——油门踩大一点——
按喇叭——停、停——走啊,还等啥——”
车子终于调过头来。前方一条直路,顺畅无比。
我大脚踩了一下油门,车子呜的一声加速前进,憋着的一股郁闷也一吐而空。

后面的胖子师傅刚才还弓着腰,把他的肥脸凑到我耳边教我开车,被我这一下突然加速,噗的一下往后仰翻到后座椅上。
他刚想发作,我先开腔,说:不好意思,我香港脚发作了,麻烦师傅你系一下安全带。
我从后视镜看到他的脸涨成了猪肝色,想骂人又骂不出声来。
我想,这一记投诉我是吃定了。
我开着车上了环市快速路。一路畅行无阻,舒坦。
我直截了当地说:师傅啊,我看这趟车你会给我一个大差评了。
没想到胖子却一副大气凛然的模样,说道:什么差评,我才不搞那些无聊的事情呢。
我干笑两声,说我看你脸色不对哦。

他说:我们干厨房的,天天高温高油的工作环境,脾气是这么火爆的了。出来挣钱都不容易,你要是有点钱也不会出来跑这个车了。我没必要为难你,互相理解,和谐和谐。
这真是峰回路转。我打趣道:师傅你们做厨师,要是遇上尖酸刻薄的客人,会不会在炒菜时给他们“加料”?
胖子厨师说:我上班的饭店倒不会,但是我以前在别的地方见过有同行往菜里吐口水。有些食客太挑剔,还骂人,脾气不好的厨师气不过就干这些事情了。
我说你会开车,为啥不自己开车去上班啊?
胖子一脸哀怨,叹着气说道:别提了,去年团年饭,吃得高兴,喝了一点酒。自己酒量向来不错,感觉就喝这一点酒应该没事,就开车回家了。结果半路被交警截了。
我摇摇头,说:那真是悲催了。考个驾照多不容易啊,得好好珍惜,不要有侥幸心理。
我把胖厨师送到目的地,挥手告别。

回程接了一对工厂夫妻。很友善的两口子,客客气气的,在车上一路也没什么话。我只打听到他们是去市区的吉利4S店提车。他们说是一个月前买了一辆缤越,今天才到货,就请半天假出去了。
今天这一趟来回,虽然只入账50多块钱,但是比昨天好多了。回到家还不到上午10点,要是我有兴致的话,还可以出去跑两趟。
很理想化地算的话,一天跑6趟,开12个小时,估计可以挣到150块钱吧


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二手车不同于新车,在车况、手续等方面存在一定风险。消费者只有到正规交易市场和正规公司购买车辆,后期服务才能有保证。有人说选购二手车最应该注意车辆行驶里程,过多的里程对车辆发动机及附件都有很严重的磨碎,还有人说应该注意车漆,通过车漆可以确定车辆是否有事故,等等。对此,我们罗列了10个选购二手车最应该注意的安全隐患,希望可以对大家选购二手车有帮助!
1 刹车系统
如果你的刹车踏板异常松软,或者有下沉的感觉,那说明很有可能是制动总泵除了问题。如果你生活在雪地带内或者多雨城市,请务必检查车辆的刹车线是否有生锈或异常的地方。
2 发电机、电瓶等部件
汽车上的所有零部件都是有寿命的,即使是最强的汽车零件也会出现消耗磨损,尤其是配合发动机工作的机械部件。比如发电机,转向助力泵、电瓶等部件。如果你发现发动机启动缓慢,或者无法正常一次启动,很有可能是电瓶或者发电机出现了故障。
3 排气系统
如果在选购二手车的时候发现该车排气以为严重、或者排气声音嘈杂,很有可能这辆车的排气已经出现老化。有可能三元催化器老化导致排气有异味,排气管有损伤导致声音嘈杂。
4 电器部件的检查
在选购二手车的时候,应该仔细检查车辆电器部件。例如常用的门窗电机、门窗升降器、电动门锁、雨刷器电机、天窗按键、甚至是仪表盘提示灯等。确保没有延迟顿挫,或者失灵等异常现象。
5 减震器的检查
如果你发现车辆在行驶过程中出现频繁跳动,或者发现避震有异响,你需要注意了!这很有可能是避震器出现了问题。
6 车辆散热系统
最简单最直观的就是检查发动机仪表盘上的提示灯,如果发现仪表盘上的水温提示灯亮起,很有可能你的散热系统出现了问题,比如水箱、风扇、冷却液等车辆散热系统出现了问题。
7 燃油系统的检查
一些上了岁数的老车油耗都会有一些高,这其实是常见的现象。毕竟上了岁数了,胃口也会大一些,这很正常。但是如果你发现这辆上岁数的车油耗超过了正常的范围,或者有严重刺鼻的汽油味道,那这很有可能代表这辆车的燃油系统有泄露迹象。
8 点火系统的检查
如果车辆在怠速情况下出现发动机运转不平稳,或者在点火启动时出现困难,很有可能是发动机点火系统有异常。请及时检查该车的火花塞或者点火线圈等点火系统。
9 锈迹漆面的检查
一旦在引擎盖,机舱、悬挂安装点周围形成一点点的凹陷,请及时检查,很有可能表面下方已经出现严重的问题。
10 车辆除湿的检查
如果挡风玻璃的内侧看起来总是起雾,或者发现防冻液无缘无故少了,那么加热器芯很可能已经出现问题了。


如何选购二手车,是消费者最为关心的问题。可会开车的人并不一定懂得车辆机械知识,因此,在购买车辆时,他们会邀请老司机或车辆维修人员帮忙。不过,这些人也不一定能看出车辆的所有问题。车辆维修行家未必能看出手续问题,懂交易的行家未必能看出车况问题,建议消费者到正规的评估机构请专业车辆鉴定评估人员对车辆进行全面评估。
评估人员在评估二手车时,不仅会检查车架、变速箱、发动机、底盘等关键部分,还会关注车辆的外观、车窗玻璃等容易被忽视的细节。在达成购买意向后,评估人员会指导消费者在购车合同上注明车辆的购买时间、地点和车况等,以及双方的权利和义务。
选购二手车时,消费者可以选择市场占有率比较高的车型,这些车型在后期维修时费用比较适中。最后要提醒消费者,购买二手车后也要买各类保险,规避上路风险。
如何查询车辆的保养记录和出险事故记录信息? 事故车查询工具是一款快速真实的查询工具。用户通过输入车辆识别代码。(别称VIN码或车架号),快速帮用户甄别事故车、泡水车、火烧车。用户在购买二手车时,通过此工具可以识别出事故车,避免受到无良车商侵害,避免受到经济损失。
VIN码(车架号)又称为车辆识别代号,是指制造厂为了识别而给一辆车指定的一组号码。一个车架号唯一对应一辆车,一辆车也只有一个VIN码,VIN码在行驶证下方,以及车辆的仪表盘左侧,挡风玻璃下方可以找到。
通过车架号查询保险公司的理赔记录信息,查询车辆的出险碰撞修理情况。
现在所有的车辆都会上保险,除了必须缴纳的交强险之后,大家都会以防万一交一份商业险,出过大事故的车辆如果不报保险赔偿对当事人来说就是一次巨大损失,所以车主基本上都会让保险公司理赔。
并且车辆出险记录是随车不随车主的,这就说明,即使换了投保的保险公司,或是更换车牌号,甚至是出手卖掉,办理车辆过户手续等等,都不能更改和删除车辆的出险记录。 ?所以很多车商在看好心仪车之后,都会联系4s店查看是否有出险的记录,这不失为一个很好的方式。
车辆出险事故等问题一般都会选择打保险公司电话维保,或者送到4S店做维保。即使一些车选择不在4S店维保,但是出现事故的时候,保险公司理赔也是需要车辆到指定的4S店进行维修,而保险公司保险出险的记录以及4S店维修的记录,这些都需要做电子记录存档的,因此后期需要查询这辆车的维修保养记录以及事故出险记录,都是可以有数据可查的。我们只要通过车架号,就可以查询车辆的维修保养记录,或者保险公司的出险记录,这些信息我们就能知晓这辆车的情况了。
我们通过车辆出险记录报告就可以查询到这辆车是否有发生过出险,例如这份出险报告,会记录出险的时间,出险的原因以及出险理赔的金额,只要输入车辆的车架号就可以查询到车辆的出险记录。如果有人伤亡,一般都会记录在理赔情况里,如果没有出现人伤亡的,也会记录一些车辆的配件维修的情况。比如上面这个是一个客户在我们系统里查询到的,记录里就明确写着车上有1人伤。在报告里,我们可以根据理赔的金额,理赔情况等掌握这辆车当时出险的原因,以及是否有重大碰撞。
我们平台查询车辆出险记录和维保记录,都遵循查到收费,查询不到全额退款。所以你可以放心查询,如果这辆车保养的确实不错,在使用过程中没发生过任何出险,那么你查询以后,没查到出险记录,我们是会全额退还查询费用的。所以你就不用担心,假使这辆车确实没问题,查询结果没有,会不会也要收钱呢。只要没查到记录的,我们系统都会全额退还查询款项的。
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3、对着车架号拍照即可自动识别。识别出来车架号信息,一共有17位的英文字母和数字组成的。
4、点击查询即可查询获取到车辆的维修保养记录或者查询车辆的出险记录了。?

汽车维修档案是指为每一辆汽车从购买到报废整个过程的维修保养记录,形成一个以车辆的VIN码为身份证的独一无二的电子健康档案。这样的电子化做法使得车主的车辆信息透明化,车主在查询汽车维修和保养记录是人更加方便快捷。 车辆维修保养记录,是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集,并进行系统整理、分析判定,以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述,这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。全国所有4S店的维保记录都可以在线联网查询。
首先,维修保养记录,可以查看到这辆车的历史车况,了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养,是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
其次,我们还可以查询这辆车的出险记录,出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故,碰撞记录。车在路上行驶,如果遇上事故,首先想到的就是打保险公司电话,寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录,就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。
这两份报告都可以通过手机微信关注公众号:本地车服,自己自助查询。输入车辆的车架号信息即可获取到。
二手车交易有风险,但只要学会运用一些工具软件查清楚车辆各方面情况,风险将会大大减少。
收车时,先查4S维修保养记录,再查出险记录,大家一定要记得以“双记录”来作为现场判断车辆的参考依据。二手车的出险记录和保险记录都可以车博士车况报告上查询到,出险记录和保险记录可以作为二手车鉴定的参考资料。


下面我们讲讲新交规的实施规定,提醒注意大家出行安全,同样你要是查违章也可关注公众号:车博士车况报告,可以查自己的违章,也可以查非本人车辆违章情况。感谢大家关注。在此祝大家行车行好运,出门天天发。

常近日,新修订之后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》管理办法将于2022年4月1日正式实施。那么新的管理办法实施之后,将会取代之前《道路交通安全法》附则《道路交通安全违法行为记分分值》中相关道路交通安全违法行为的记分规定。其实也就是说自2022年4月1日起,对于驾驶证的扣分就会有新的变化,那么,跟随我们一起来看具体相关记分的规定及变化。

先说记分规定变化比较大的,就是增加了一次记9分的相关道路交通违法行为,注意是一次记9分,驾驶证一个记分周期是12分,直接就是记9分。具体一次记9分的相关条款如下:
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记9分:
(一)驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的;
(二)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的;
(三)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的;
(四)驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的;
(五)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(六)未取得校车驾驶资格驾驶校车的;
(七)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

具体的解释来看,第1条就是对于超载或者说超员的记分规定,这里就区分了是驾驶7座以上载客汽车,超过核定人数50%以上,没有达到100%的,一次记9分。7座以上车型,超载50%以上,比如8座车,载客在12人到16人之间的,就是超载50%以上,未到100%。
第2条的相关车辆超速50%以上的记分规定,根据之前附则《记分分值》中的记分规定,对于超速50%的,包括驾驶除条款所述车型的其它机动车,是一次记12分的。这一条款降低了对于超速50%以上的记分,由一次记12分降为一次记9分,驾驶其它机动车超速50%的,则降为了一次记6分。
第3条是关于高速公路停车的记分,相比之前的记分规定,不再区分营运车和非营运车,直接就是驾驶机动车在高速公或者城市快速路违法停车的,一次记9分。之前附则《记分分值》中营运车是一次记12分,非营运车一次记6分。

第4条是关于车辆号牌使用方面的,根据之前附则《记分分值》中的规定,直接就是按照未按规定使用机动车号牌,一次记12分的。新办法实施之后,也将降为一次记9分。
第5条、第6条、第7条是关于驾驶准驾车型不符、未取得校车驾驶资格驾驶校车、以及长时间驾驶没有停车休息的记分,根据之前附则《记分分值》中的规定,也都是一次记12分的。在新修订的管理办法实施之后,也将会降为一次记9分。
一次记9分的相关条款规定,实际上是对之前一次记12分的相关条款规定的优化调整,之前一次记12分的部分道路交通安全违法行为,调整为了一次记9分。同时,在新发布的《道路交通安全违法行为记分管理办法》中,也没有了一次记2分的相关条款,直接取消了一次记2分这一项。
记2分的部分条款,也进行了优化调整,降低到了一次记1分的相关条款中。比如驾驶机动车驾驶人不系安全带的,驾驶摩托车不佩戴头盔的,都有原来的一次记2分,调整为一次记1分。还有部分之前一次记3分的规定条款,也调整为了一次记1分,比如违反禁令标识、标线指示等条款。
新修订发布的《道路交通安全违法行为记分管理办法》,也就是对于驾驶证扣分的优化调整,降低了一些违法行为的记分。同时,还加入了关于“学法减分”的相关具体实施办法,学法减分也将会全国范围内实施。当然了,需要注意的是具体的管理办法,是在2022年的4月1日开始实施的,之前已经存在的记分,还是按照之前的记分规定来处理的。
那么,对与此次驾驶证扣分的调整,你又是怎么看呢?虽然说是增加了一次记9分的规定条款,而实际上是降低了之前部分记12分的违法记分之后,记分分值降低,违法行为是否会增加呢?你觉得驾驶证的扣分,是应该更加严格,还是继续优化调整降低呢?违章查询,事故记录,出险记录,维修记录,车况查询,年检查询等车辆大数据查询请直接点击下方立即查询。


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