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免费查询汽车碰撞记录


免费查询汽车碰撞记录,二手车评估是由专门评估机构的评估师,遵循法定或公允标准和程序,运用科学方法,对二手车进行手续检查、技术鉴定和价值评估的过程。如何准确、客观地评估二手车的价值,在二手车交易中是至关重要的。二手车的价值除受车型档次、市场供求关系、国家宏观政策的影响外,最为主要的是二手车当前技术状况的好坏。二手车技术状况的鉴定是二手车鉴定评估工作的基础与关健,一般包括静态检查、动态检查和仪器检查三个方面。

二手车静态检查是指在静态情况下,根据评估人员的经验和技能,辅之以简单的量具,对二手车的技术状况进行检查。静态检查的目的是快速、全面地了解车的大概技术状况。通过全面检查,可以发现一些较大的缺陷,如严重碰撞、车身或车架锈蚀或有结构性损坏、发动机或传动系严重磨损、车厢内部设施不良、损坏维修费用较大等,为价值评估提供依据。本论文就静态检查中碰撞事故车的鉴定进行探讨。

一、事故车的定义
事故车是指在使用中,曾发生过严重碰撞或撞击,或长时间泡水,或较严重过火,虽然修复并在使用,但仍存在安全隐患的车辆总称。
(一)严重碰撞或撞击的车辆
事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。所谓结构性损伤,是在车辆发生碰撞或者损坏时,伤及车梁、车架等部位,需要经过校正、切割、焊接等才能进行修复的损伤,通俗点说,就是车辆有“内伤”。至于剐蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、板金损伤,有这类“皮外伤”的车辆,则不属于事故车
(二)泡水车
泡水车辆与涉水行驶过的车辆不能混为一谈,有许多车辆在遇大雨、暴雨或特大暴雨的恶劣天气时,曾在水中短时间行驶过,这不算泡水车。泡水车一般指全泡车,也叫没顶车。是指泡水时,水线超过发动机盖,达到前挡风玻璃的下沿。这样整个发动机都浸泡在水中,绝大部分电气设备、仪表都被浸泡,会造成严重的后果。
(三)过火车辆
汽车无论是由于自燃还是外燃,只要在发动机舱或乘员舱发生过严重火烧,燃烧面积较大,机件损坏严重,就应列为过火车。火烧是个严重的事故,经火烧后,机件很难修复。但对于局部着火的车辆,过火的只是个别的非主要零部件,并在极短的时间内被熄灭,经修复换件后能正常使用的,就不能算过火车辆。

二、车身的构成和车身板件
为了便于理解,以国内最常见的三厢车为例,我们将车身结构分成三段来讲解,即前段、中段和后段,如图1所示。二手车鉴定评估人员应当了解每段中包含哪些构件,它们的位置及功能作用是什么。
(一)前段车身
前段又称为车头部分,包括前保险杠和前围板之间的所有构件,如保险杠、进气格栅、散热器支架、前纵梁、前横梁、发动机支座、前翼子板、减振器拱形座等构件(如图2所示)。
前纵梁:通常以点焊焊接在防火板前面,翼子板挡泥板的下面,车身左右两侧各有一根,通常是箱型构件,是承载式车身上强度最大的构件。
横梁:焊接在两侧纵梁之间,用于固定发动机和变速器总成,增大车身的横向强度。
散热器支架:是一个相对独立的框架,位于车体结构的最前端,用来固定发动机散热器,通常用螺栓固定或焊接在纵梁和内翼子板之间。
翼子板挡泥板:有时也称为内翼子板或翼子板裙板,其包围在车轮上方,通常用螺栓固定或焊接在纵梁和防火板上,车身左右两侧各有一个。对于增大前段车体强度具有重要作用。
减振器塔座:有时也称为减振器拱形座或减振塔,用来固定前悬架系统的减振器顶部,它的变形可能会影响车轮定位参数,因此强度要求很高。通常与翼子板挡泥板一体加工成形。
防火板:有时也称为前围板或前壁板,介于发动机舱和乘客舱之间,是车身前段和中段的分界线。通常以焊接方式固定,对于保护车内乘员安全作用重大。
车颈板:位于前风挡的正前方,防火板的上方,由上盖板和两侧盖板构成。
(二)中段车身
中段车身的主要结构件有底板、门槛板、立柱、车顶纵梁、车顶横梁等,它们焊接在一起构成乘客舱,为乘员提供安全、舒适的乘坐空间,在事故中可以有效保护乘员安全(如图3所示)。
车身底板:车身底板是乘客舱底部的主要结构件,通常是一整块冲压成形的大钢板。车身底板是全车焊接的基础件,是与各大总成连接的重要构件。它承受和传递汽车质量(自身质量、载质量)、地面反作用力、牵引力、制动力、惯性力、离心力、侧向力等各种交变冲击力,因此对强度要求很高。
立柱:对于常见的4门轿车,左右两侧各有3根立柱,分别称为前柱或A柱、中柱或B柱、后柱或C柱。前柱是从车顶向下一直延伸到车体底部的钢制箱型构件,有时内部还装有加强件,所以非常坚固,一方面为前门提供铰接安装点,另一方面起到保护乘客的作用。中柱在前后车门之间,一方面支撑着车顶,另一方面为后门提供铰接安装点,在侧面受到碰撞时还起到保护乘员的作用,因此强度要求很高,一般在箱型构件中间装有加强件。后柱从后侧围板向上一直延伸到车顶,用以固定车顶后部和后窗玻璃,其形状因车身型式的不同而有所不同,其强度要求同样很高。
门槛板:又称为脚踏板,是装在车门框底部的加强梁。它通常是焊接在底板和立柱、踢脚板或后侧围板上,通常由内、外板件组成,对汽车底板和车身侧面具有加强作用,在侧面受到碰撞时能够对乘客进行保护。
车顶纵梁:焊接在前柱、中柱和后柱之间,为车顶板提供支撑,在翻滚事故中对乘客起到保护作用。
车顶横梁:焊接在车顶两侧纵梁之间,为车顶板提供支撑,在翻滚事故中对乘客起到保护作用。
(三)后段车身
后段车身的很多构件与前段车身相似,如后纵梁、后减振器塔座、后翼子板、行李箱盖、后保险杠等(后纵梁:焊接在后段车身底部,通常是箱型构件,非常坚固,为车身的后部提供足够的强度。
行李箱底板:通常由一整块钢板冲压而成,焊接在后纵梁、后轮罩内板和后背底板之间,构成行李箱的底部。大多数轿车的行李箱底板上还冲压出一个备胎坑,用于安装备胎。
后减振器塔:也称为后减振器拱形座,与后轮罩内板和外板焊接在一起,用于固定后悬架减振器的顶部。后减振器塔不但承受来自地面的冲击荷载,而且它的变形会影响到后轮定位参数,因此强度和精度要求比较高。
(四)车身整体主要构件(见图5)

三、碰撞事故评价分级
事故的评价分为A级和B级两种结果,适用范围见表1和图6、7、8。

四、二手车碰撞事故车检查记录(见表2)

五、碰撞对二手车价值的影响

在对二手车检查中,对手续、外观、技术状况检查的同时,必须要判定二手车是否出过碰撞事故。但并不是所有交通事故对车辆的价值都会有如此大的影响,像一些小的剐蹭造成玻璃、保险杠、车漆等损坏并修复的,不会对车辆的价值造成很大影响,上述的检查可以作为判定二手车是否为是碰撞事故车的基本方法,如果是碰撞事故车将会影响二手车正常价格的15%~50%,甚至更高。是否为是碰撞事故二手车除了本论文检查的项目,还可以依据该车在4S店的维修保养记录和保险公司的理赔查勘记录来判断。


大家好买二手车的时候要注意四个方面:一是车源要正规,二是要签订购车合同,三是选择主流车型,四是完善车辆手续。二手车,对于很多人来说,一直都是头疼的事情。低廉实惠的价格虽然诱人,但又怕被坑。所以,如何挑选二手车就成了大家共同关心的话题,毕竟这关系到每一个消费者的利益。
在买二手车的时时候如何查询二手车原本车况详情,下面我们就教你查询方法和鉴别方法以及买二手车防坑指南。
1、线下查询车况事故记录
如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后,他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。
2、网上快速查询车况事故记录
车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的,车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店,都可以查到车辆的维修和保养记录。只需点击下方查询进入(也可以关注公众号:本地车主生活服务)就可以查询到车辆真实的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多,因为4S店方的存档记录造假的概率接近为零还有包括修理店的维修记录,出险记录。

3,如果你是车商,那不用我说怎么查询你都知道,但是我们专门提供了车商风控宝,即:如何知道(查询)原车主的车是否是查封车和即将被法院查封的资产,不用我们说,车商老板都知道这是收车最大的风险,原车主如果有涉诉风险,法院执行记录,失信被执行风险,案件起诉记录以及高风险信用客户,高风险客户随时面临原车主个人名下公司名下的财产被冻结查封导致车辆无法正常过户,随时会被法院强制执行拍卖的可能。收车避免风险的唯一办法就是查询下原车主的背调情况,相信专业就如同相信你看车一样,直接点击下方:个人信用风险背调,直接查询。



二手车不同于新车,在车况、手续等方面存在一定风险。消费者只有到正规交易市场和正规公司购买车辆,后期服务才能有保证。有人说选购二手车最应该注意车辆行驶里程,过多的里程对车辆发动机及附件都有很严重的磨碎,还有人说应该注意车漆,通过车漆可以确定车辆是否有事故,等等。对此,我们罗列了10个选购二手车最应该注意的安全隐患,希望可以对大家选购二手车有帮助!
1 刹车系统
如果你的刹车踏板异常松软,或者有下沉的感觉,那说明很有可能是制动总泵除了问题。如果你生活在雪地带内或者多雨城市,请务必检查车辆的刹车线是否有生锈或异常的地方。
2 发电机、电瓶等部件
汽车上的所有零部件都是有寿命的,即使是最强的汽车零件也会出现消耗磨损,尤其是配合发动机工作的机械部件。比如发电机,转向助力泵、电瓶等部件。如果你发现发动机启动缓慢,或者无法正常一次启动,很有可能是电瓶或者发电机出现了故障。
3 排气系统
如果在选购二手车的时候发现该车排气以为严重、或者排气声音嘈杂,很有可能这辆车的排气已经出现老化。有可能三元催化器老化导致排气有异味,排气管有损伤导致声音嘈杂。
4 电器部件的检查
在选购二手车的时候,应该仔细检查车辆电器部件。例如常用的门窗电机、门窗升降器、电动门锁、雨刷器电机、天窗按键、甚至是仪表盘提示灯等。确保没有延迟顿挫,或者失灵等异常现象。
5 减震器的检查
如果你发现车辆在行驶过程中出现频繁跳动,或者发现避震有异响,你需要注意了!这很有可能是避震器出现了问题。
6 车辆散热系统
最简单最直观的就是检查发动机仪表盘上的提示灯,如果发现仪表盘上的水温提示灯亮起,很有可能你的散热系统出现了问题,比如水箱、风扇、冷却液等车辆散热系统出现了问题。
7 燃油系统的检查
一些上了岁数的老车油耗都会有一些高,这其实是常见的现象。毕竟上了岁数了,胃口也会大一些,这很正常。但是如果你发现这辆上岁数的车油耗超过了正常的范围,或者有严重刺鼻的汽油味道,那这很有可能代表这辆车的燃油系统有泄露迹象。
8 点火系统的检查
如果车辆在怠速情况下出现发动机运转不平稳,或者在点火启动时出现困难,很有可能是发动机点火系统有异常。请及时检查该车的火花塞或者点火线圈等点火系统。
9 锈迹漆面的检查
一旦在引擎盖,机舱、悬挂安装点周围形成一点点的凹陷,请及时检查,很有可能表面下方已经出现严重的问题。
10 车辆除湿的检查
如果挡风玻璃的内侧看起来总是起雾,或者发现防冻液无缘无故少了,那么加热器芯很可能已经出现问题了。


如何选购二手车,是消费者最为关心的问题。可会开车的人并不一定懂得车辆机械知识,因此,在购买车辆时,他们会邀请老司机或车辆维修人员帮忙。不过,这些人也不一定能看出车辆的所有问题。车辆维修行家未必能看出手续问题,懂交易的行家未必能看出车况问题,建议消费者到正规的评估机构请专业车辆鉴定评估人员对车辆进行全面评估。
评估人员在评估二手车时,不仅会检查车架、变速箱、发动机、底盘等关键部分,还会关注车辆的外观、车窗玻璃等容易被忽视的细节。在达成购买意向后,评估人员会指导消费者在购车合同上注明车辆的购买时间、地点和车况等,以及双方的权利和义务。
选购二手车时,消费者可以选择市场占有率比较高的车型,这些车型在后期维修时费用比较适中。最后要提醒消费者,购买二手车后也要买各类保险,规避上路风险。
如何查询车辆的保养记录和出险事故记录信息? 事故车查询工具是一款快速真实的查询工具。用户通过输入车辆识别代码。(别称VIN码或车架号),快速帮用户甄别事故车、泡水车、火烧车。用户在购买二手车时,通过此工具可以识别出事故车,避免受到无良车商侵害,避免受到经济损失。
VIN码(车架号)又称为车辆识别代号,是指制造厂为了识别而给一辆车指定的一组号码。一个车架号唯一对应一辆车,一辆车也只有一个VIN码,VIN码在行驶证下方,以及车辆的仪表盘左侧,挡风玻璃下方可以找到。
通过车架号查询保险公司的理赔记录信息,查询车辆的出险碰撞修理情况。
现在所有的车辆都会上保险,除了必须缴纳的交强险之后,大家都会以防万一交一份商业险,出过大事故的车辆如果不报保险赔偿对当事人来说就是一次巨大损失,所以车主基本上都会让保险公司理赔。
并且车辆出险记录是随车不随车主的,这就说明,即使换了投保的保险公司,或是更换车牌号,甚至是出手卖掉,办理车辆过户手续等等,都不能更改和删除车辆的出险记录。 ?所以很多车商在看好心仪车之后,都会联系4s店查看是否有出险的记录,这不失为一个很好的方式。
车辆出险事故等问题一般都会选择打保险公司电话维保,或者送到4S店做维保。即使一些车选择不在4S店维保,但是出现事故的时候,保险公司理赔也是需要车辆到指定的4S店进行维修,而保险公司保险出险的记录以及4S店维修的记录,这些都需要做电子记录存档的,因此后期需要查询这辆车的维修保养记录以及事故出险记录,都是可以有数据可查的。我们只要通过车架号,就可以查询车辆的维修保养记录,或者保险公司的出险记录,这些信息我们就能知晓这辆车的情况了。
我们通过车辆出险记录报告就可以查询到这辆车是否有发生过出险,例如这份出险报告,会记录出险的时间,出险的原因以及出险理赔的金额,只要输入车辆的车架号就可以查询到车辆的出险记录。如果有人伤亡,一般都会记录在理赔情况里,如果没有出现人伤亡的,也会记录一些车辆的配件维修的情况。比如上面这个是一个客户在我们系统里查询到的,记录里就明确写着车上有1人伤。在报告里,我们可以根据理赔的金额,理赔情况等掌握这辆车当时出险的原因,以及是否有重大碰撞。
我们平台查询车辆出险记录和维保记录,都遵循查到收费,查询不到全额退款。所以你可以放心查询,如果这辆车保养的确实不错,在使用过程中没发生过任何出险,那么你查询以后,没查到出险记录,我们是会全额退还查询费用的。所以你就不用担心,假使这辆车确实没问题,查询结果没有,会不会也要收钱呢。只要没查到记录的,我们系统都会全额退还查询款项的。
另外,如果出险记录没查询到,那证明这辆车保养的好,在几年的用车过程中都没有出现过碰撞等事故。那还想继续查车辆的其他信息,就可以通过查询车辆在4S店的维保记录来了解这辆车在4S店维护的情况,基本也能查到这辆车的车况状态信息了。
维保记录查询这块,现在全国的4S店维修保养记录都是全部联网的,在任何一个角落都可以查询。 我们只要通过点击下方输入车辆的车架号就可以在线自助查询车辆的维保记录,了解车辆的历史车况信息,所有数据一查便知,足不出户即可查询。无需下载安装APP,手机即可一键查询,操作步骤如下:
1、微信关注:本地车主生活服务,点击:车况查询,直接查询车辆维修保养记录或者查询车辆出险记录,还有保险,违章,车架号等,在此可以选择查询的产品类型。
2、手工输入车架号,如果不想手工输入,也可以点击右侧的相机图标,点击这个启动手机拍照功能可以自动识别车架号免去人工输入带来的差错。
3、对着车架号拍照即可自动识别。识别出来车架号信息,一共有17位的英文字母和数字组成的。
4、点击查询即可查询获取到车辆的维修保养记录或者查询车辆的出险记录了。?

汽车维修档案是指为每一辆汽车从购买到报废整个过程的维修保养记录,形成一个以车辆的VIN码为身份证的独一无二的电子健康档案。这样的电子化做法使得车主的车辆信息透明化,车主在查询汽车维修和保养记录是人更加方便快捷。 车辆维修保养记录,是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集,并进行系统整理、分析判定,以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述,这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。全国所有4S店的维保记录都可以在线联网查询。
首先,维修保养记录,可以查看到这辆车的历史车况,了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养,是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
其次,我们还可以查询这辆车的出险记录,出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故,碰撞记录。车在路上行驶,如果遇上事故,首先想到的就是打保险公司电话,寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录,就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。
这两份报告都可以通过手机微信关注公众号:车博士车况报告,自己自助查询。输入车辆的车架号信息即可获取到。
二手车交易有风险,但只要学会运用一些工具软件查清楚车辆各方面情况,风险将会大大减少。
收车时,先查4S维修保养记录,再查出险记录,大家一定要记得以“双记录”来作为现场判断车辆的参考依据。二手车的出险记录和保险记录都可以车博士车况报告上查询到,出险记录和保险记录可以作为二手车鉴定的参考资料。


下面我们讲讲新交规的实施规定,提醒注意大家出行安全,同样你要是查违章也可关注公众号:车博士车况报告,可以查自己的违章,也可以查非本人车辆违章情况。感谢大家关注。在此祝大家行车行好运,出门天天发。

常近日,新修订之后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》管理办法将于2022年4月1日正式实施。那么新的管理办法实施之后,将会取代之前《道路交通安全法》附则《道路交通安全违法行为记分分值》中相关道路交通安全违法行为的记分规定。其实也就是说自2022年4月1日起,对于驾驶证的扣分就会有新的变化,那么,跟随我们一起来看具体相关记分的规定及变化。

先说记分规定变化比较大的,就是增加了一次记9分的相关道路交通违法行为,注意是一次记9分,驾驶证一个记分周期是12分,直接就是记9分。具体一次记9分的相关条款如下:
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记9分:
(一)驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的;
(二)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的;
(三)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的;
(四)驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的;
(五)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(六)未取得校车驾驶资格驾驶校车的;
(七)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

具体的解释来看,第1条就是对于超载或者说超员的记分规定,这里就区分了是驾驶7座以上载客汽车,超过核定人数50%以上,没有达到100%的,一次记9分。7座以上车型,超载50%以上,比如8座车,载客在12人到16人之间的,就是超载50%以上,未到100%。
第2条的相关车辆超速50%以上的记分规定,根据之前附则《记分分值》中的记分规定,对于超速50%的,包括驾驶除条款所述车型的其它机动车,是一次记12分的。这一条款降低了对于超速50%以上的记分,由一次记12分降为一次记9分,驾驶其它机动车超速50%的,则降为了一次记6分。
第3条是关于高速公路停车的记分,相比之前的记分规定,不再区分营运车和非营运车,直接就是驾驶机动车在高速公或者城市快速路违法停车的,一次记9分。之前附则《记分分值》中营运车是一次记12分,非营运车一次记6分。

第4条是关于车辆号牌使用方面的,根据之前附则《记分分值》中的规定,直接就是按照未按规定使用机动车号牌,一次记12分的。新办法实施之后,也将降为一次记9分。
第5条、第6条、第7条是关于驾驶准驾车型不符、未取得校车驾驶资格驾驶校车、以及长时间驾驶没有停车休息的记分,根据之前附则《记分分值》中的规定,也都是一次记12分的。在新修订的管理办法实施之后,也将会降为一次记9分。
一次记9分的相关条款规定,实际上是对之前一次记12分的相关条款规定的优化调整,之前一次记12分的部分道路交通安全违法行为,调整为了一次记9分。同时,在新发布的《道路交通安全违法行为记分管理办法》中,也没有了一次记2分的相关条款,直接取消了一次记2分这一项。
记2分的部分条款,也进行了优化调整,降低到了一次记1分的相关条款中。比如驾驶机动车驾驶人不系安全带的,驾驶摩托车不佩戴头盔的,都有原来的一次记2分,调整为一次记1分。还有部分之前一次记3分的规定条款,也调整为了一次记1分,比如违反禁令标识、标线指示等条款。
新修订发布的《道路交通安全违法行为记分管理办法》,也就是对于驾驶证扣分的优化调整,降低了一些违法行为的记分。同时,还加入了关于“学法减分”的相关具体实施办法,学法减分也将会全国范围内实施。当然了,需要注意的是具体的管理办法,是在2022年的4月1日开始实施的,之前已经存在的记分,还是按照之前的记分规定来处理的。
那么,对与此次驾驶证扣分的调整,你又是怎么看呢?虽然说是增加了一次记9分的规定条款,而实际上是降低了之前部分记12分的违法记分之后,记分分值降低,违法行为是否会增加呢?你觉得驾驶证的扣分,是应该更加严格,还是继续优化调整降低呢?违章查询,事故记录,出险记录,维修记录,车况查询,年检查询等车辆大数据查询请直接点击下方立即查询。


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